Wie wählt man einen Parakite aus?
Einen Parakite wählt man nach einer Kombination von Faktoren aus, nicht nach einer Zahl: Startgewicht, Erfahrung des Piloten, Konstruktion und Verhalten des Schirms, geplanter Einsatz, die Bedingungen, in denen du meistens fliegst, sowie Gewichtsbereich und Empfehlungen des Herstellers. Die Fläche des Schirms sagt für sich allein wenig: Zwei Parakites mit derselben Fläche können sich sehr unterschiedlich verhalten.
Es gibt keine Formel, die für alle Piloten passt. Diese Seite hilft dir, mit den richtigen Fragen zur Auswahl zu kommen; sie ersetzt weder den vom Hersteller veröffentlichten Gewichtsbereich noch die Einschätzung von jemandem, der die Ausrüstung kennt und dich fliegen sieht.
Worauf du achten solltest, bevor du einen Parakite auswählst
Die Wahl ergibt sich aus mehreren Faktoren zugleich, und keiner entscheidet allein:
- Startgewicht: der Pilot mit der gesamten Ausrüstung. Daran liest man den Gewichtsbereich jeder Größe ab.
- Erfahrung des Piloten: was du schon fliegst, seit wann, und was du am Boden und in der Luft schon beherrschst.
- Verhalten des Schirms: wie er auf Steuerleinen und Körper reagiert, seine Geschwindigkeit und wie er mit Energie umgeht.
- Konstruktion und Modell: jeder Parakite hat sein eigenes Verhalten, und eine Flächenangabe lässt sich nicht von einem Modell auf ein anderes übertragen.
- Geplanter Einsatz: die Art des Fliegens, die du vorhast.
- Die Bedingungen, in denen du meistens fliegst: die Spots und der Wind, auf die du am häufigsten triffst.
- Empfehlungen des Herstellers: der Gewichtsbereich und die Hinweise, die der Hersteller für jedes Modell und jede Größe veröffentlicht.
Zwei Parakites mit derselben Fläche können sich sehr unterschiedlich verhalten: Auch Konstruktion, Geometrie und Steuersystem beeinflussen das Verhalten des Schirms.
Welche Parakite-Größe wählen?
Eine universelle Größe gibt es nicht. Die Fläche allein reicht zur Entscheidung nicht: Es zählt die Kombination aus Pilot, Schirm und Einsatz.
Die Flächenbelastung, das Startgewicht geteilt durch die Fläche, beeinflusst das Verhalten des Schirms, seine Geschwindigkeit und die Art, wie sich Energie aufbaut und steuern lässt. Derselbe Pilot spürt dasselbe Modell in verschiedenen Größen unterschiedlich.
Im Ansatz von Happy Soaring empfehlen wir dir, wenn du vom Gleitschirm kommst, einen vorsichtigen Umstieg: eine Größe, die dir Spielraum lässt, um das Steuersystem zu lernen, bevor du mehr Geschwindigkeit oder mehr Reaktion suchst.
Eine kleinere Größe ist nicht automatisch besser oder fortgeschrittener. Sie ist eine Wahl für einen Piloten, einen Einsatz und bestimmte Bedingungen, und sie ergibt erst Sinn, wenn der Pilot die Kontrolle hat, um sie zu nutzen.
Deshalb stehen auf dieser Seite keine Gewichts- oder Windtabellen. Der Gewichtsbereich jeder Größe ist der, den der Hersteller veröffentlicht, und er steht auf der Seite jedes Schirms.
Wie viele Parakite-Größen brauche ich?
Für den Anfang kann eine gut gewählte Größe genügen. Mit ihr lernst du den Schirm, das Steuersystem und die Art, wie dein Körper ihn spürt.
Mehrere Größen ergeben nur Sinn, wenn es wirklich unterschiedliche Einsätze oder Bedingungsbereiche gibt, die eine einzige Größe nicht gut abdeckt.
Mehr Schirme bedeuten nicht automatisch mehr Sicherheit oder besseres Fliegen. Zuerst festigt man die Technik und das Wissen über die eigene Ausrüstung; erst danach zeigt sich, ob eine zweite Größe etwas bringt.
Aus der Erfahrung von Happy Soaring
Paulo Pereira fliegt seit 4 Jahren Parakite, an den Küstenspots von Almada und Sesimbra, mit der Mullet 2, der MulletX und der AlbatroXX. Im Parakite-Kurs nutzen wir die Mullet 2, ein Modell in sechs Größen, von 13 bis 26; bei der Parakite-Tagesmiete wählt Happy Soaring das Setup jedes Piloten, und es kann sich im Lauf des Tages ändern, je nach Bedingungen. Aus dieser Praxis kommt, was diese Seite sagt: Die richtige Größe ist nicht für alle dieselbe, und jede Parakite-Konstruktion verhält sich anders.
Vor dem Kauf
Wenn möglich, probier vor dem Kauf und sprich mit jemandem, der die Ausrüstung kennt und dich fliegen sieht. Bei Happy Soaring kann das über die Demo Sessions gehen, nach Verfügbarkeit der Ausrüstung, Bedingungen und Eignung für den Piloten. Wenn du vom Gleitschirm kommst, fliegst du im Parakite-Kurs mit den Coaches Pilot2Wing die Mullet 2; wenn du schon Parakite fliegst, kannst du einen Parakite mieten und einen Tag mit der Ausrüstung fliegen, die Happy Soaring auswählt. Die Wahl wird besser, wenn sie von dir als Pilot ausgeht und nicht nur vom Datenblatt.
Im Ansatz von Happy Soaring, dem Pilot2Wing, ist die Reihenfolge diese: zuerst der Körper (body first), den Schirm über den Körper und die Tragegurte spüren, zur tieferen Seite schauen, ohne übermäßig auf das zu reagieren, was du siehst, früh korrigieren, und die Kontrolle am Boden festigen, bevor du mehr Leistung suchst. Das ist keine Regel des Sports: So arbeiten wir an der schrittweisen Umstellung von Gleitschirmpiloten.
Wie es weitergeht
- Parakite-Kurs - für Gleitschirmpiloten, die den Umstieg machen wollen, mit den Coaches Pilot2Wing.
- Rent a Parakite for a Day - damit Piloten mit Parakite-Erfahrung mit der Ausrüstung fliegen, die Happy Soaring für den Tag auswählt.
- Mullet 2 - seine Seite, mit den technischen Daten und dem Gewichtsbereich, den Flow für jede Größe veröffentlicht.
- Flow Paragliders - die gesamte Flow-Paragliders-Palette; Happy Soaring ist offizieller Flow-Paragliders-Händler in Portugal.
- Was ist ein Parakite? - was ein Parakite von einem Gleitschirm unterscheidet und wie es sich fliegt.