EN-A
Future 2
La evolución de la seguridad y el rendimiento EN-A para quien empieza.
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Ofrece seguridad pasiva, facilidad de uso y rendimiento para pilotos en formación, mediante refinamiento y no un rediseño total. Perfil shark-nose para mejor retención de presión, vela más ligera, líneas Liros TSL y bandas simplificadas. Capaz de vuelos de más de 200 km a pesar de ser un ala de escuela.
Para quién es
Pilotos en formación y recién titulados que buscan un equipo que inspire confianza y dure.
Puntos fuertes
- Perfil shark-nose refinado, con mejor resistencia a las plegadas y estabilidad en cabeceo
- Vela más ligera, de inflado fácil y respuesta más viva
- Líneas Liros TSL: más duraderas y con menos mantenimiento
- Verdadera ala de 3 líneas, con menos resistencia parásita y mejor planeo
- Bandas con código de color claro, para facilitar la enseñanza
Especificaciones
| Talla | Área | Área proy. | Envergadura | Celdas | Alargamiento | Peso | PTV | Homologación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 23.9 m² | 20.75 m² | 10.82 m | 40 | 4.9 | 4.3 kg | 55–80 kg | EN A |
| S | 25.3 m² | 21.97 m² | 11.14 m | 40 | 4.9 | 4.55 kg | 70–95 kg | EN A |
| M | 27.5 m² | 23.88 m² | 11.66 m | 40 | 4.9 | 4.7 kg | 85–110 kg | EN A |
| L | 29.2 m² | 23.9 m² | 12.02 m | 40 | 4.9 | 5.0 kg | 100–120 kg | EN A |
La Future 2 es nuestra EN-A para quien empieza, diseñada para unir en la medida justa seguridad pasiva, facilidad de uso y rendimiento.
En lugar de rediseñar de cero un ala que ya era un éxito, nos concentramos en refinamientos pensados y en mejoras graduales, que mejoran la experiencia de vuelo sin perder nada de lo que a los pilotos les gustaba de la Future original.
El avance principal es la introducción de un perfil shark-nose refinado, que retiene mejor la presión interna en un rango más amplio de ángulos de ataque. El resultado es más resistencia a las plegadas, más estabilidad en cabeceo y un nivel de seguridad pasiva excepcionalmente alto, que da confianza en todas las fases del vuelo.
Sumando a eso una vela más ligera, bandas rediseñadas, líneas Liros TSL y materiales cuidadosamente elegidos, la Future 2 es más fácil de despegar, más duradera y aún más agradable de volar.
Ante todo es un ala de escuela segura y tranquilizadora, pero su rendimiento va mucho más allá de la escuela. La plataforma Future ya ha demostrado ser capaz de vuelos de más de 200 km: no es solo un ala para aprender, es un ala que sigue acompañando al piloto mucho después del título, mientras desarrolla sus habilidades y explora nuevos horizontes.
La Future 2 es el siguiente paso en la evolución de nuestra plataforma EN-A. Para alumnos, instructores y recién titulados, entrega exactamente lo que su nombre sugiere: un camino seguro, estimulante y gratificante hacia el futuro del parapente.
Despegues más fáciles, mejor pilotaje
Una de las mejoras que más se nota es la construcción más ligera de la vela. Al optimizar cuidadosamente los materiales redujimos el peso total, lo que hace el inflado y el despegue más fáciles e intuitivos. La vela más ligera mejora también todas las fases del vuelo, resultando en un ala más reactiva y más agradable de pilotar.
Pequeñas actualizaciones en la geometría de trim y de frenos han refinado aún más el pilotaje, con mejor retorno, más seguridad pasiva y una sensación más equilibrada en el aire.
Nuevo diseño de las bandas
La Future 2 tiene bandas rediseñadas, con mejor ergonomía y un código de color más claro. Estos cambios hacen el ala más fácil de usar para los alumnos y simplifican la enseñanza para escuelas e instructores.
El resultado es un sistema más limpio y más intuitivo, que ayuda al piloto a crear buenos hábitos desde el primer día.
Líneas Liros TSL
Hemos actualizado el conjunto de líneas a líneas Liros TSL de calidad superior, en sustitución de las anteriores líneas Dyneema. Los beneficios son significativos:
- Mayor estabilidad dimensional, para mantener el trim de fábrica durante más tiempo
- Menor necesidad de correcciones de trim y de revisiones de líneas
- Manejo más suave y preparación en el suelo más fácil
- Menor tendencia a enredarse durante la preparación y el inflado
- Mayor resistencia a la abrasión y más durabilidad
Estas mejoras se traducen en menos mantenimiento y en más fiabilidad a largo plazo.
Materiales optimizados
La Future 2 sigue usando Porcher Skytex 38 en las zonas de mayor desgaste, como el borde de ataque y la parte delantera del extradós, lo que garantiza una excelente durabilidad donde más cuenta.
Para reducir peso sin comprometer la longevidad, hemos introducido tejido MJ32 en el intradós y en la zona trasera del extradós. Además de ser más ligero, el MJ32 se guarda en un volumen más pequeño, lo que facilita el transporte y el almacenamiento.
Rendimiento más allá de la escuela
Ante todo, la Future 2 es un ala de escuela segura y tranquilizadora, pero su rendimiento va mucho más allá del entorno de escuela.
La plataforma Future ya ha demostrado ser capaz de vuelos de más de 200 km, lo que demuestra que no es solo un ala para aprender. Es un ala que puede seguir acompañando al piloto mucho después del título, permitiéndole explorar el vuelo de distancia y desarrollar sus habilidades con confianza.
El futuro es tuyo.
La Future 2 representa el siguiente paso en la evolución de nuestra plataforma EN-A. Mediante una serie de refinamientos bien pensados, hemos hecho el ala más ligera, más fácil de despegar, duradera y aún más agradable de volar.
Para alumnos, instructores y recién titulados, la Future 2 entrega exactamente lo que su nombre sugiere: un camino seguro, estimulante y gratificante hacia el futuro del parapente.
Selección optimizada de materiales
Todos los materiales usados en la Future 2 han sido cuidadosamente elegidos para llegar al equilibrio ideal entre durabilidad, tensión de la vela y ligereza.
La combinación estratégica de tejidos probados garantiza una vela que se mantiene tensa y dimensionalmente estable a lo largo de su vida útil, manteniendo excelentes características de despegue y durabilidad a largo plazo.
Materiales:
- Porcher Skytex 38 g — borde de ataque
- MJ32 — extradós
- MJ32 — intradós
- Porcher Skytex Hard Finish — diagonales internas y perfiles
Verdadera ala de 3 líneas
La Future 2 tiene una verdadera arquitectura de 3 líneas, lo que reduce la resistencia parásita.
Al simplificar la estructura de líneas, el ala gana eficiencia aerodinámica, más solidez de vela y un pilotaje más directo. La reducción de resistencia contribuye directamente a un mejor planeo y a un mejor rendimiento.
Beneficios:
- Mejor planeo
- Más solidez de vela
- Mayor eficiencia aerodinámica
- Inflado más fácil y más previsible
- Pilotaje más compacto y más reactivo
Perfil shark nose
La Future 2 estrena nuestra más reciente generación de perfil shark nose, refinado no solo para dar más rendimiento y confort, sino también más seguridad pasiva.
El nuevo perfil incorpora una ligera característica reflex que mejora la estabilidad de la vela durante el inflado, haciendo los despegues más fáciles e intuitivos en todas las condiciones. Ya sea en un despegue de frente con poco viento o en uno de espaldas con viento fuerte, la Future 2 sube de forma suave y progresiva hasta encima de la cabeza, con una estabilidad en cabeceo notable, lo que aumenta la tasa de éxito en el despegue y reduce la carga de trabajo del piloto.
En vuelo, el perfil shark nose mantiene una presión interna más alta en un rango más amplio de ángulos de ataque, lo que se traduce en más resistencia a las plegadas sin dejar de dar un retorno claro y tranquilizador a través de las bandas. El ala comunica bien el movimiento del aire sin ser nerviosa ni exigente, ayudando al piloto a ganar confianza a medida que progresa.
Si se produce una plegada, la presión interna más alta y la geometría optimizada del perfil favorecen un reinflado rápido, contribuyendo a un vuelo más seguro y más tolerante.
El nuevo perfil shark nose es una de las tecnologías centrales de la Future 2 y una de las razones por las que es el ala más segura y más tranquilizadora que hemos producido nunca.
Estructura interna optimizada
Cada celda y cada diagonal interna ha sido proyectada y analizada con simulación avanzada por ordenador, para llegar a la distribución ideal de tensión de la vela en la cuerda y en la envergadura.
El resultado es una estructura interna más limpia y más eficiente, con menos puntos de fijación, que da una vela a la vez tensa y rígida, manteniendo la dosis exacta de flexibilidad necesaria para transmitir un retorno claro e intuitivo al piloto.
Una vela bien tensada es especialmente importante en aire térmico y turbulento, donde mejora la solidez de la vela, la eficiencia aerodinámica y la resistencia a las plegadas. De ahí resulta un ala que se siente más estable y más tranquilizadora en toda la envolvente de vuelo.
Bandas y dirección en las puntas
La Future 2 tiene un sistema de bandas completamente rediseñado, más limpio, más depurado y más fácil de usar que nunca. Las nuevas bandas ofrecen mejor ergonomía y menos desorden, pero el mayor avance está en la facilidad de uso.
Cada banda tiene código de color y marcado claros, lo que permite al piloto y al instructor identificar rápidamente las bandas A, B y C. Las bandas dedicadas a las orejas se distinguen por una "a" minúscula, en lugar de la "A" mayúscula de las bandas A principales, lo que elimina confusiones en la preparación del despegue y en vuelo.
Esta disposición intuitiva simplifica el trabajo en el suelo, los procedimientos de despegue y las operaciones en vuelo, permitiendo al piloto pasar menos tiempo preocupado por los mandos y más tiempo concentrado en volar. Para alumnos e instructores, el nuevo diseño de las bandas hace que aprender, enseñar y progresar sea más seguro, más fácil y más agradable.
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