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EN-D

XCRacer 2

Shark-nose de última generación, con más confort y control.

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XCRacer 2 — Flow Paragliders

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Una EN-D con más confort, más autoridad de frenos y más velocidad punta que su antecesora. Perfil rediseñado con resistencia parásita mínima, más estabilidad en cabeceo y menos necesidad de corrección del piloto.

Para quién es

Pilotos de distancia y competición que buscan máximo rendimiento con confort y control a toda velocidad.

Puntos fuertes

  • Diseño depurado, con menor coeficiente de resistencia parásita
  • Sistema de tensado interno sofisticado
  • Pilotaje preciso por las bandas traseras
  • Mejor estabilidad en cabeceo y presión interna
  • Un proyecto equilibrado, que permite explorar todo su potencial

Especificaciones

Especificaciones — XCRacer 2
TallaÁreaCeldasAlargamientoPesoPTV
S21.75 m²8375.0 kg80–95 kg
M23.25 m²8375.4 kg90–105 kg
ML24.75 m²8375.8 kg100–115 kg
L26.55 m²8376.2 kg110–125 kg

La XCRacer 2 ofrece una experiencia de vuelo más cómoda que su antecesora, con más autoridad de frenos y más confort en todo el rango de velocidad. Las mejoras de rendimiento son inmediatamente visibles, y conseguimos además subir la velocidad punta.

Esta nueva versión es un proyecto equilibrado, sin compromisos. Permite volar a toda velocidad con total confort y control. Nuestro objetivo fue diseñar un ala que haga fácil explorar todo su potencial, garantizando confort y maximizando la eficiencia y el rendimiento.

El perfil se rediseñó por completo, con nuevas secciones y nuevos parámetros. Es ahora el más eficiente de nuestra gama, con una reducción significativa del coeficiente de resistencia parásita. Este rediseño permitió aumentar la torsión del ángulo de ataque incorporada en la vela, lo que mejoró la aerodinámica y el washout de formas que nunca habíamos conseguido antes. El resultado global es un ala con mejor estabilidad en cabeceo y mejor presión interna, que exige menos corrección del piloto y es más estable tanto en cabeceo como en alabeo.

La tensión de vela actualizada mejora la cohesión y el retorno, con menos flexión, lo que da mejor información al piloto. Hemos mantenido la presión y la sensación en las bandas traseras del modelo anterior, que sigue en un rango de presión medio a ligero. Eso da una sensación instintiva y establece una conexión impecable entre piloto y ala, que es la referencia de toda nuestra gama. Creemos que esta conexión es uno de los aspectos más importantes: nos gusta conectar con el ala como si fuera una extensión de nosotros mismos.

Estamos convencidos de que la XCRacer2 representa un avance significativo frente a nuestra muy exitosa 2 líneas EN-D. Hemos mejorado en toda la línea, sin dejar nada sin tocar. Es un ala diseñada para destacar al más alto nivel, siendo al mismo tiempo divertida y agradable de volar.

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