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EN-D

XCRacer 2

Shark-nose de última geração, com mais conforto e controlo.

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XCRacer 2 — Flow Paragliders

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EN-D com mais conforto, mais autoridade nos travões e mais velocidade de ponta do que a antecessora. Perfil redesenhado com arrasto parasita mínimo, mais estabilidade em pitch e menos necessidade de correção do piloto.

Para quem é

Pilotos de cross-country e competição que procuram desempenho máximo com conforto e controlo a toda a velocidade.

Pontos fortes

  • Desenho depurado, com menor coeficiente de arrasto parasita
  • Sistema de tensionamento interno sofisticado
  • Direção precisa pelos risers traseiros
  • Melhor estabilidade em pitch e pressão interna
  • Projeto equilibrado, que permite explorar todo o potencial

Especificações

Especificações — XCRacer 2
TamanhoÁreaCélulasAlongamentoPesoPTV
S21.75 m²8375.0 kg80–95 kg
M23.25 m²8375.4 kg90–105 kg
ML24.75 m²8375.8 kg100–115 kg
L26.55 m²8376.2 kg110–125 kg

A XCRacer 2 oferece uma experiência de voo mais confortável do que a antecessora, com mais autoridade nos travões e mais conforto em toda a gama de velocidade. As melhorias de desempenho são imediatamente visíveis, e conseguimos também subir a velocidade de ponta.

Esta nova versão é um projeto equilibrado, sem compromissos. Permite voar a toda a velocidade com total conforto e controlo. O nosso objetivo foi desenhar uma asa que torne fácil explorar todo o seu potencial, garantindo conforto e maximizando a eficiência e o desempenho.

O perfil foi completamente redesenhado, com novas secções e novos parâmetros. É agora o mais eficiente da nossa gama, com uma redução significativa do coeficiente de arrasto parasita. Este redesenho permitiu aumentar a torção do ângulo de ataque incorporada na vela, o que melhorou a aerodinâmica e o washout de formas que nunca tínhamos conseguido antes. O resultado global é uma asa com melhor estabilidade em pitch e melhor pressão interna, que exige menos correção do piloto e é mais estável tanto em pitch como em rolamento.

A tensão de vela atualizada melhora a coesão e o feedback, com menos flexão, o que dá melhor informação ao piloto. Mantivemos a pressão e a sensação nos risers traseiros do modelo anterior, que continua numa gama de pressão média a leve. Isso dá uma sensação instintiva e estabelece uma ligação impecável entre piloto e asa, que é a referência de toda a nossa gama. Acreditamos que esta ligação é um dos aspetos mais importantes — gostamos de nos ligar à asa como se fosse uma extensão de nós próprios.

Estamos confiantes de que a XCRacer2 representa um avanço significativo face à nossa muito bem sucedida 2 linhas EN-D. Melhorámos em toda a linha, sem deixar nada por tocar. É uma asa desenhada para se destacar ao mais alto nível, sendo ao mesmo tempo divertida e agradável de voar.

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