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Ala de paramotor completamente rediseñada, que une velocidad, estabilidad y pilotaje divertido. Perfil reflex refinado, nuevo trazado de líneas y winglets. Tejido Porcher Skytex 38, para vuelo recreativo y distancia.
Para quién es
Pilotos intermedios y expertos: del vuelo local a los intentos de récord de distancia.
Puntos fuertes
- Rediseñada desde cero, con winglets para estabilidad y vuelo recto
- Rápida y eficiente, con excelente planeo
- Despegues y aterrizajes fáciles, pilotaje preciso y ágil
- Mantiene el trim durante más tiempo, con materiales premium
- Sirve tanto para distancia como para vuelos relajados
Especificaciones
| Talla | Área | Celdas | Alargamiento | Peso | PTV |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 15.20 m² | 65 | 5.7 | 4.1 kg | 60–125 kg (avançado) / 55–105 kg (intermédio) |
| 17.5 | 17.60 m² | 65 | 5.75 | 4.2 kg | 70–135 kg / 65–115 kg |
| 20 | 20.20 m² | 65 | 6 | 4.5 kg | 85–150 kg / 80–130 kg |
| 23 | 23.20 m² | 65 | 6 | 4.7 kg | 95–160 kg / 90–140 kg |
La RPM3 es mucho más que una actualización. Es un diseño completamente nuevo, desarrollado desde cero, que une velocidad, estabilidad y un pilotaje divertido. Más fácil de despegar y muy eficiente en vuelo, entrega un control preciso y una estabilidad notable a través de su perfil reflex refinado, su diseño avanzado y los nuevos winglets.
Construida en tejido Porcher Skytex 38 y con un trazado de líneas innovador, la RPM3 mantiene el trim durante más tiempo, conservando su ventaja de rendimiento a lo largo de los años. El resultado es un vuelo eficiente y cómodo, ya persigas distancias en vuelo de travesía o quieras solo vuelos locales relajados.
Al combinar un perfil reflex muy refinado, una arquitectura de líneas innovadora y winglets de nueva generación, la RPM3 entrega una estabilidad en línea recta excepcional sin perder el pilotaje divertido y preciso que gusta a los pilotos. Es un ala que despega fácilmente, vuela con eficiencia e inspira confianza en un amplio rango de condiciones.
El trazado de líneas se ha proyectado cuidadosamente para mantener el trim y el rendimiento a largo plazo, dando un vuelo cómodo y eficiente sin las revisiones de mantenimiento excesivas que un ala de alto rendimiento normalmente exige.
La RPM3 encarna el ADN de Flow: rendimiento sin compromisos, unido a facilidad de uso y verdadero placer de volar. Es un ala diseñada para entregar rendimiento real, al que el piloto puede de hecho acceder y que puede usar. Estable cuando lo necesitas, divertida cuando lo quieres, y eficiente siempre que vuelas.
Características principales
Nuevos winglets — estabilidad notable y vuelo recto en velocidad, sin oscilaciones.
Despegues y aterrizajes fáciles — accesible a pilotos intermedios en progresión.
Sistema de bandas simple pero sofisticado, con dirección 2D.
Tejido Porcher Skytex 38 — ligero y duradero.
Líneas de aramida, combinando líneas con y sin funda, para estabilidad de trim a largo plazo y facilidad de uso.
Del vuelo recreativo a los intentos de récord mundial de distancia — ideal para pilotos intermedios y expertos.
Perfil reflex shark nose
Una de las características centrales de la RPM3 es su perfil reflex shark nose avanzado, diseñado para unir la estabilidad de un perfil reflex a una eficiencia aerodinámica excepcional. Representa un paso adelante significativo en el diseño de alas de paramotor. El resultado es un ala muy estable en cabeceo, resistente a las plegadas y notablemente eficiente en vuelo.
Este perfil refinado da un vuelo suave y agradable, manteniendo una velocidad impresionante, eficiencia y una estabilidad sólida como una roca. La combinación de rendimiento y seguridad pasiva crea un ala que inspira confianza, tanto en un vuelo local como en una larga aventura de travesía.
Winglets
Los winglets de la RPM3 tienen un papel central en el aumento de la estabilidad direccional y en la reducción de oscilaciones indeseadas en vuelo. Incluso en aire turbulento el ala se mantiene compuesta y estable, lo que da esa sensación tranquilizadora. Trabajando en armonía con el perfil y con el diseño global del ala, los winglets contribuyen a la estabilidad aerodinámica excepcional de la RPM3 y a un vuelo más cómodo y agradable en todas las condiciones.
Interacción entre trazado de 3 líneas, perfil y bandas
La RPM3 consigue su rendimiento, su estabilidad y su factor diversión a través de la integración perfecta entre el trazado de tres líneas, el perfil y el sistema de bandas. El verdadero diseño de tres líneas reduce la longitud total de línea, lo que baja mucho la resistencia y mejora la eficiencia global. Permite además optimizar el perfil para gestionar mejor las variaciones de ángulo de ataque, resultando en una estabilidad en cabeceo notable y en un vuelo extraordinariamente suave.
Combinado con una configuración de líneas cuidadosamente optimizada, la RPM3 entrega baja resistencia, excelente eficiencia de combustible y un crucero cómodo en larga distancia, lo que la hace el ala ideal tanto para aventuras de travesía como para el vuelo del día a día.
Estructura interna optimizada
Cada celda, cada nervadura interna y cada diagonal de la RPM3 se ha proyectado cuidadosamente y analizado ampliamente con simulaciones CFD, para llegar a la distribución ideal de tensión en la cuerda y en la envergadura. El resultado es una estructura interna más limpia y más eficiente, con menos puntos de fijación, que da una vela a la vez tensa y rígida, manteniendo la dosis exacta de flexibilidad necesaria para transmitir al piloto un retorno claro y tranquilizador.
Una vela bien tensada es especialmente importante en condiciones turbulentas y térmicas, donde mejora la solidez de la vela, la eficiencia aerodinámica y la resistencia a las plegadas. El resultado es un vuelo más estable, más eficiente y más tranquilizador en todo el rango de velocidad.
Bandas y dirección en las puntas
Buena parte de la magia de la RPM3 está en el diseño de las bandas: simples de usar, pero sofisticadas en tecnología y función. Nuestro objetivo fue crear un sistema de bandas que permita al piloto acceder a todo el potencial de la RPM3 de la forma más intuitiva posible.
Hasta la posición 5 de los trimmers, la RPM3 da el equilibrio ideal entre velocidad, eficiencia y facilidad de uso, permitiendo volar cómodamente tanto con los frenos principales como con la dirección en las puntas.
A partir de la posición 5, el ala entra progresivamente en modo full reflex. De las posiciones 6 a 10 de los trimmers, la dirección debe hacerse exclusivamente por las puntas. Este rango sigue dando el máximo de estabilidad y de rendimiento en velocidad.
Las bandas con código de color hacen simples las comprobaciones antes del vuelo y los despegues, mientras que los puntos de fijación dedicados a la dirección en las puntas hacen los mandos intuitivos y fáciles de identificar en vuelo. El resultado es un sistema limpio y fácil de usar, que libera el impresionante rendimiento de la RPM3 sin complicaciones innecesarias.
Diseñada para perseguir récords mundiales pero igual de a gusto en un vuelo tranquilo al atardecer, la RPM3 une accesibilidad, eficiencia y emoción en un solo paquete refinado.
Materiales y líneas
Todos los materiales usados en la RPM3 se han elegido para llegar al equilibrio ideal entre durabilidad, tensión de vela y ligereza.
Porcher Skytex 38 — vela
Porcher Skytex Hard Finish — diagonales internas y perfiles
Liros TSL y Edelrid 8001/801 — líneas de alto rendimiento
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