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Komplett neu konstruierter Motorschirm, der Geschwindigkeit, Stabilität und verspieltes Handling vereint. Verfeinertes Reflexprofil, neues Leinenlayout und Winglets. Porcher-Skytex-38-Tuch, für Genussflug und Langstrecke.
Für wen
Fortgeschrittene bis Experten — vom lokalen Flug bis zum Distanzrekordversuch.
Stärken
- Von Grund auf neu konstruiert, mit Winglets für Stabilität und Geradeausflug
- Schnell und effizient, mit hervorragender Gleitleistung
- Einfache Starts und Landungen, präzises und agiles Handling
- Hält den Trimm länger, dank hochwertiger Materialien
- Taugt für Strecke wie für entspannte Flüge
Technische Daten
| Größe | Fläche | Zellen | Streckung | Gewicht | Startgewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 15.20 m² | 65 | 5.7 | 4.1 kg | 60–125 kg (avançado) / 55–105 kg (intermédio) |
| 17.5 | 17.60 m² | 65 | 5.75 | 4.2 kg | 70–135 kg / 65–115 kg |
| 20 | 20.20 m² | 65 | 6 | 4.5 kg | 85–150 kg / 80–130 kg |
| 23 | 23.20 m² | 65 | 6 | 4.7 kg | 95–160 kg / 90–140 kg |
Die RPM3 ist weit mehr als ein Update. Sie ist eine komplett neue, von Grund auf entwickelte Konstruktion, die Geschwindigkeit, Stabilität und verspieltes Handling vereint. Leichter zu starten und im Flug hocheffizient, bietet sie präzise Kontrolle und bemerkenswerte Stabilität durch ihr verfeinertes Reflexprofil, ihr fortschrittliches Design und die neuen Winglets.
Gebaut aus Porcher-Skytex-38-Tuch und mit innovativem Leinenlayout, hält die RPM3 ihren Trimm länger und bewahrt ihren Leistungsvorsprung über die Zeit. Das Ergebnis ist effizientes, komfortables Fliegen — ob du Streckenkilometer jagst oder einfach entspannte Flüge zu Hause genießt.
Durch die Kombination aus hochverfeinertem Reflexprofil, innovativer Leinenarchitektur und Winglets der neuen Generation liefert die RPM3 außergewöhnliche Geradeausstabilität, ohne das verspielte und präzise Handling zu verlieren, das Piloten lieben. Sie startet leicht, fliegt effizient und schafft Vertrauen in einer breiten Palette von Bedingungen.
Das Leinenlayout wurde sorgfältig darauf ausgelegt, Trimm und Leistung langfristig zu halten, und bietet komfortables, effizientes Fliegen ohne die übermäßigen Wartungskontrollen, die ein Hochleistungsschirm sonst verlangt.
Die RPM3 verkörpert die Flow-DNA: kompromisslose Leistung, verbunden mit einfacher Handhabung und echtem Flugvergnügen. Sie ist darauf ausgelegt, reale Leistung zu liefern, die der Pilot auch tatsächlich abrufen und nutzen kann. Stabil, wenn du es brauchst, verspielt, wenn du es willst, und bei jedem Flug effizient.
Kernmerkmale
Neue Winglets — bemerkenswerte Stabilität und Geradeausflug bei Geschwindigkeit, ohne Oszillationen.
Einfache Starts und Landungen — auch für fortschreitende fortgeschrittene Piloten zugänglich.
Einfaches, aber ausgeklügeltes Tragegurtsystem mit 2D-Steuerung.
Porcher-Skytex-38-Tuch — leicht und langlebig.
Aramid-Leinen, ummantelt und unummantelt kombiniert, für langfristige Trimmstabilität und einfache Handhabung.
Vom Genussflug bis zum Weltrekordversuch über Distanz — ideal für fortgeschrittene Piloten bis Experten.
Reflex-Shark-Nose-Profil
Eines der Kernmerkmale der RPM3 ist ihr fortschrittliches Reflex-Shark-Nose-Profil, entwickelt, um die Stabilität eines Reflexprofils mit außergewöhnlicher aerodynamischer Effizienz zu verbinden. Es ist ein bedeutender Schritt nach vorn im Motorschirmdesign. Das Ergebnis: ein sehr nickstabiler, klappresistenter und im Flug bemerkenswert effizienter Schirm.
Dieses verfeinerte Profil sorgt für ein weiches, angenehmes Flugerlebnis bei beeindruckender Geschwindigkeit, Effizienz und felsenfester Stabilität. Die Kombination aus Leistung und passiver Sicherheit ergibt einen Schirm, der Vertrauen schafft — beim Flug vor der Haustür wie auf langer Streckenfahrt.
Winglets
Die Winglets der RPM3 spielen eine zentrale Rolle bei der Verbesserung der Richtungsstabilität und der Reduzierung unerwünschter Oszillationen im Flug. Selbst in turbulenter Luft bleibt der Schirm ruhig und stabil — das gibt dieses vertrauenerweckende Gefühl. Im Zusammenspiel mit dem Profil und dem Gesamtdesign tragen die Winglets zur außergewöhnlichen aerodynamischen Stabilität der RPM3 und zu einem komfortableren, angenehmeren Flug unter allen Bedingungen bei.
Zusammenspiel von Dreileiner-Layout, Profil und Tragegurten
Die RPM3 erreicht ihre Leistung, ihre Stabilität und ihren Spaßfaktor durch das nahtlose Zusammenspiel von Dreileiner-Layout, Profil und Tragegurtsystem. Das echte Dreileiner-Design reduziert die Gesamtleinenlänge, senkt damit den Widerstand deutlich und verbessert die Gesamteffizienz. Es erlaubt außerdem, das Profil so zu optimieren, dass es Anstellwinkeländerungen besser verarbeitet — daraus resultieren herausragende Nickstabilität und ein bemerkenswert weiches Flugerlebnis.
In Verbindung mit einer sorgfältig optimierten Leinenkonfiguration liefert die RPM3 geringen Widerstand, exzellente Kraftstoffeffizienz und komfortables Langstrecken-Cruisen — der ideale Schirm für Streckenabenteuer wie für den Alltag.
Optimierte Innenstruktur
Jede Zelle, jede Innenrippe und jede Diagonale der RPM3 wurde sorgfältig konstruiert und umfassend mit CFD-Simulationen analysiert, um die ideale Spannungsverteilung in Profiltiefe und Spannweite zu erreichen. Das Ergebnis ist eine sauberere, effizientere Innenstruktur mit weniger Anknüpfpunkten — ein Tuch, das zugleich straff und steif ist und dabei genau die Flexibilität behält, die nötig ist, um dem Piloten klares, vertrauenerweckendes Feedback zu geben.
Ein gut gespanntes Tuch ist besonders in turbulenten und thermischen Bedingungen wichtig, wo es Tuchsolidität, aerodynamische Effizienz und Klappresistenz verbessert. Das ergibt ein stabileres, effizienteres und beruhigenderes Flugerlebnis über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
Tragegurte und Tip-Steering
Ein Großteil der Magie der RPM3 steckt im Design ihrer Tragegurte: einfach zu bedienen, aber technologisch und funktional ausgeklügelt. Unser Ziel war ein Tragegurtsystem, mit dem Piloten das volle Potenzial der RPM3 so intuitiv wie möglich abrufen können.
Bis Trimmerposition 5 bietet die RPM3 die ideale Balance aus Geschwindigkeit, Effizienz und einfacher Handhabung; man kann bequem sowohl mit den Hauptbremsen als auch mit dem Tip-Steering fliegen.
Ab Position 5 geht der Schirm progressiv in den Full-Reflex-Modus über. Von Trimmerposition 6 bis 10 sollte ausschließlich über das Tip-Steering gesteuert werden. Dieser Bereich liefert weiterhin maximale Stabilität und Leistung bei Geschwindigkeit.
Farbcodierte Tragegurte machen Vorflugkontrolle und Start einfach, während die eigenen Anknüpfpunkte fürs Tip-Steering die Steuereingaben intuitiv und im Flug leicht auffindbar machen. Das Ergebnis ist ein aufgeräumtes, benutzerfreundliches System, das die beeindruckende Leistung der RPM3 ohne unnötige Komplexität freisetzt.
Entwickelt, um Weltrekorde zu jagen, und doch ebenso zu Hause bei einem entspannten Abendflug, verbindet die RPM3 Zugänglichkeit, Effizienz und Nervenkitzel in einem verfeinerten Paket.
Materialien und Leinen
Alle Materialien der RPM3 wurden so gewählt, dass sie die ideale Balance aus Haltbarkeit, Tuchspannung und geringem Gewicht treffen.
Porcher Skytex 38 — Tuch
Porcher Skytex Hard Finish — Innendiagonalen und Profile
Liros TSL und Edelrid 8001/801 — Hochleistungsleinen
Happy Soaring ist offizieller Flow-Paragliders-Händler in Portugal. Die ganze Flow-Reihe ansehen
